LESSON #2: TULANG KERING VS TIANG LISTRIK

KEESOKAN HARI SETELAH PERISTIWA LESSON #1

Rabu pagi, sebelum berangkat kerja aku dan pak Wasit janjian untuk bener-bener learning by doing. Baju yang kupake setelan abu-abu cenderung putih, salah satu jajaran baju terbaru yang akhir-akhir ini sering dipake karena bahannya enak, jaitannya cukup nyaman dan masih bau anyar. Tempatnya sudah ditetapkan, jalan Dakota, deket rumah. Jalannya cukup lebar dan panjang, meskipun banyak polisi tidurnya, tapi the best place yang memungkinkan pada saat tersebut ya cuma itu.

So the lesson begun. Kuncinya puter kanan, liat indikator netral, starter, setel gigi satu, trus di gas.... pelan-pelan dulu aja. Ngeeeeengggg..... ajaib.... motornya bisa maju!!!!
Deg... deg... deg...Setiranku belom stabil, belok kanan, kiri, kanan lagi, kiri lagi, cari keseimbangan.
”Tambahin gasnya, itu karena tenaganya kurang kuat jadinya kurang seimbang.” kata Pak Wasit.
Gasnya ditambahin lagi...
Hmm.... bener ternyata, jadi lebih stabil, nggak harus curi-curi belok kanan kiri untuk menjaga kestabilan.
Pagi itu hampir seluruh jalan Dakota dijajaki, dengan sedikit coba-coba gaya njejak-tanah-kaki-satu tea.
Pelajaran hari itu terhitung lancar sampai ....... waktunya tiba untuk masuk kantor.
”Ok, hari ini cukup dulu, meskipun target mempelajari ganti-gigi belom bisa dilakukan, saya pikir belajar ngegas dulu aja udah cukup.” kata pak Wasit.
Saat itu rute ngelewatin samping TK al Ikhlas. Beberapa meter jauhnya di depan kami ada mobil diparkir, seorang ayah nganterin anaknya masuk TK.
”Ok Nis berenti aja dulu di depan!”
”Ok Pak!”
Yang terjadi beberapa nanosecond kemudian adalah .....

1 nanosecond ....
Syiuuuut.....

2 nanosecond ....
ngeeeengg......

3 nanosecond ....
DHUAKKKK!!!!
Awww.... ttttulang kkkeriiinggg ku......

Tembok luar TK itu keliatan semakin cepet ngedeketin muka, dan beberapa nanosecond kemudian posisi yang terjadi adalah ban depan motor nyelip (lebih tepat disebut kejepit) diantara tiang listrik dan tembok TK, aku jatoh terduduk di atas solokan (yang untungnya ada sekat besinya), pak Wasit masih duduk di tempatnya sambil bilang , ”Nggak pa-pa Nis?”
”Nggak pa-pa.” tapi jantung serasa pindah ke tulang kering, detaknya pun mulai berirama, nyud ... nyud ... nyud ...Akhir pelajaran yang menyedihkan... hicks...
Shock... tapi langsung berdiri mengingat baju yang kupake masih baru dan terduduk lama diatas sekat besi berarti semakin membuat kotor baju tersebut. Lagian, meskipun udah jatoh tapi karena cukup banyak orang yang ngeliatin jadi teuteup ... harus jaim (halah!).
Sementara ngebersihin baju dan memperbaiki penampilan, juga sambil nunggu pak Wasit berusaha keras mengeluarkan ban depan motor dari jepitan tembok dan tiang listrik, si bapak yang tadi nganterin anaknya ke TK menghampiri dengan tatapan setengah tiba setengah heran sambil nanya, ”Itu... nggak pa-pa? Lagi belajar motor ya??”
Jawaban Annis sambil senyum, ”Nggak pa-pa, lumayan siiih tulang kering... tapi... nggak pa-pa kok!”

PESAN SPONSOR: always ’jaim’ where ever you are. ‘Jaim’ is good for your health. A ‘jaim’ a day keeps the doctor away. Jaim jaim jaim…

“Pak, masih mau ngajarin aku motor kan?”
”Pak, jadi harus ke bengkel dong ya?”
”Haduh... gimana dong Pak?”

Baju yang kupake udah setengah kotor, harus balik lagi ke rumah untuk ganti baju. Lain kali kalo belajar motor mending pake baju butut ajah.

Sepanjang perjalanan ke rumah (untuk ganti baju) dan ke kantor kita ngebahas kecelakaan tadi. Penyebabnya disinyalir karena aku shock ngeliat mobil di depan. Padahal at the beginning I learn the lesson smoothly, tapi diakhiri dengan insiden yang tragis (fyuh..).Sepanjang perjalanan itu pula aku nggak bisa konsen, bahkan sepanjang hari. Waktu ngadepin komputer yang kebayang cuma cuplikan peristiwa betapa cepatnya mukaku mendekati tembok TK dan tiba-tiba terhenyak diatas solokan. Cuplikannya berulang-ulang dan kian menyebalkan, namun entah kenapa nggak bisa dihilangkan. Ditambah lagi si tulang kering yang masih nyud nyudan, bengkak dan meninggalkan luka yang rada eye catching, meskipun sekarang udah kempes dan less eye catching.

Tapi nggak ngebikin kamu kapok belajar motor khaaan?” tanya Nina waktu aku ceritain insiden itu.

”Taaaau deh!”

Selama beberapa hari kemudian kejadian itu jadi isu hangat intern kelompok dan aku jadi bulan-bulanan temen-temen. Dasar nasib... hicks.... Malah ada yang ngusulin pake B****X aja karena gak usah pake SIM.

Lesson #2 tamat

LESSON #1: BELAJAR NAIK MOTOR

Setelah menimbang dan memutuskan hal-hal berikut : (1) di antara temen-temen se-geng (baca: poklit ION-PROPAGELORA) cuma 2 orang yang nggak punya motor – salah satunya saya –; (2) kurangnya mobilitas pribadi disebabkan keterbatasan waktu, tenaga, dan dana (in another words: kalo naek angkot bakalan makan waktu lama, suntuk di jalan karena lalu lintas macet dan boros karena semakin lama ongkos angkot kian melambung); (3) di suatu siang pa Dani nyeletuk “Kenapa nggak pake motor aja?? Ongkos yang keluar sama kok, malah lebih hemat waktu!”; (4) malu ngerepotin Nina karena kemana-mana minta anter terus; (5) kabita ngeliat mobilitas mbak Indah sama Nina; (6) sedang baca buku MODEL MANUSIA MUSLIM ABAD XXI tulisan M. Anis Matta, dari sana terinspirasi untuk jadi manusia yang bisa menjawab tantangan jaman (ceile...), dan pengejawantahan sy pribadi terhadap that kind of human salah satunya adalah dengan cara bisa mengendarai motor, yang juga berarti mengefektifkan waktu, tenaga, dan biaya.

fyuh....... pertimbangan yang cukup alot

akhirnya memutuskan untuk.... (sound effect: deng deng deng deng.... terereret tereeet)

MEMILIKI MOTOR.

Yah... tentu saja step by step atuh, nggak mungkin sekaligus. Step pertama yang ditempuh adalah belajar motor dulu. Setelah melihat anak didik (baca: Nina) pak Wasit cukup sukses, akhirnya memutuskan untuk daftar. “Pak, aku ajarin motor dooong…”


~KEESOKAN HARI SETELAH JAM PULANG~
Rencananya sore itu mau langsung learning by doing, tapi karena hari hujan dan keadaan tidak memungkinkan, maka les hari itu cuma diisi teori. ”Yang ini gas, ini rem tangan, ini rem kaki, ini buat ganti gigi, ini indikator buat nunjukin kalo kondisi netral… bla bla bla…” sampelnya adalah motor pak Wasit sendiri, Y****A biru tipenya apaaa gituh...

“Pak, kekhawatiran saya ketika naik motor adalah kondisi kaki yang ketika motor berenti nggak bisa njejak tanah, sieun labuh, kalo Nina kan tinggi dia, kakinya panjang, jadi kedua kakinya bisa njejak tanah begitu dia berenti.”

“Ya kamu pake satu kaki aja.... ni kayak gini niih.. ”
Pak Wasit ngasih contoh njejak-tanah-kaki-satu dengan kaki kanan dan kirinya secara bergantian. Keliatannya sih gampang diikutin tapi sampe tulisan ini dipublish masih nggak kebayang hal itu bisa dilakukan oleh kaki-kakiku yang kurang panjang.

Hari itu pak Wasit men-tutor aku dengan didampingi pak Nandang dan pak Rizal, yang juga ngasih tips-tips seputar bagaimana-mengendarai-motor-dengan-baik.

Lesson #1 tamat